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北美2018丰田凯美瑞斩获IIHS 最强安全+
潍坊汽车网 2018-02-05 15:48:03 353浏览 编辑:柠檬

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[潍坊汽车网]汽车安全测试领域的权威IIHS(美国公路安全保险协会)公布了北美版2018凯美瑞的碰撞测试成绩。作为首款完全基于TNGA架构开发的车型,新凯美瑞用7个G(GOOD)和1个S(SUPERIOR)斩获“TOP SAFETY PICK+”(最强安全+)的最好成绩。完美展现其在安全方面的领先实力,凯美瑞的优秀安全基因也再次得到验证。

本次测试车型是北美版2018款凯美瑞。它采用全新的TNGA-GOA车身,具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱,发生碰撞时最大限度保护驾乘员安全。

IIHS作为世界汽车安全标准的重要制定者和评判者,每年都进行大量系统专业的碰撞测试,由得出的安全性能指数对各个车型进行星级划分,极具权威性。

虽然老款凯美瑞也已经获得IIHS碰撞测试TOP SAFETY PICK+,但新凯美瑞基于全新TNGA架构开发,不吝成本采用新技术、新理念,只为不断精益求精,最终实现安全性上革命性的全面升级。

新一代凯美瑞对安全的孜孜追求使其在“25%小角度偏置碰撞测试”、“40%正面碰撞测试”、“车顶硬度测试”等测试中实现了对前代优秀成绩的超越,仅车顶硬度测试就提升了18.6%。

IIHS以机械施压的办法测试车顶强度,通过车顶承受的压力与车重的比值评定等级,4分(可承受4倍于车重压力)即可获得“G”级,而第八代凯美瑞最终以5.67分大幅出超。在刁钻的25%小角度偏置碰撞测试中,新凯美瑞碰撞后其前门框架的侵入量均比上一代有所减少。除了有赖于结构、材料、工艺三方面的突破,也与全新设计的驾驶舱、吸能结构等密切相关。

另外,IIHS今年新增了主动安全装备的考核,对于前碰撞自动预防技术也会做实际效果验证。2017款凯美瑞在此项测试中获得了Advanced(先进等级)成绩,而第八代凯美瑞在测试中获得了Superior(超级)最优成绩,说明2018凯美瑞采用的Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),对行车安全的预判和防护效果更好。

国产第八代凯美瑞 和北美严苛碰撞标准同步

即将于11月上市的广汽丰田第八代凯美瑞,与北美严苛碰撞标准同步,采用相同规格的全新TNGA-GOA车身。

第八代凯美瑞从加强中心立柱、侧围、顶棚、车门等关键驾驶舱部位入手,实现更科学的结构、更强车架刚性和更坚固座舱。超前应对SUV 60km/h侧碰,相较碰撞测试机构台架试验车 50km/h侧碰,能量应对等级提升44%以上。同时,新凯美瑞通过强化的结构及材料,以实现100%、40%正碰、25%小偏置(驾驶席)保持在优秀水平为目标,并超前应对25%小偏置(副驾驶席)碰撞。

在材料上,第八代凯美瑞率先采用强度更高、重量更轻、防锈能力更强的1180Mpa超高强镀锌钢板,而骨架部位甚至采用了1500Mpa的核潜艇级热冲压高强度钢,整车超高强度钢(高于590Mpa)和高强度钢(270-590Mpa)使用比例超过94%,将车身抗扭刚性于是大幅提高30%以上。

在工艺上,全车新增焊点超过400多个,确保车架刚性和耐用性,并首次使用雷克萨斯工艺高强度粘着剂,全车长达16.5m的覆盖量,让车身更坚固的同时提升轻量化。

此外,国产版第八代凯美瑞全系标配10个气囊,并从两气室构造变成三气室,出现侧碰或者侧翻的时候,侧气囊可以提供胸前部、胸后部和腰部的有效保护。

TNGA架构下的第八代凯美瑞重新定义的,不仅仅是中高级轿车的安全标准,更涵盖外观、驾趣等方方面面。今年11月,国产版第八代凯美瑞上市,以颠覆性的全新产品力,让中国消费者感受真正意义上的彻底换代车型的魅力!

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